| 色 | マットブラック |
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| 配送について | ※沖縄への配送について キックバイク以外は発送不可でございます。ご了承ください。 |
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| 納期 | こちらの商品は【予約商品・12月頃入荷予定】です。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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41,399
「走る・曲がる・止まる」を重視して製作されたストリート仕様のバイクです。
構想・試作から完成まで1年以上をかけて作った自信作です。
試作して乗車し微調整、また試作しては乗車・・・を何度も繰り返してようやく完成致しました。
・カーボンほどではありませんがかなり軽い(10.7kg)です。スチールの自転車から乗り換えられると、ペダルの軽さに驚かれることと思います。
・アルミリム・ステンレススポークで錆びにくいです。 ・フリーギアと固定ギアを選べるWコグ仕様です。用途や気分で、リアタイヤをひっくり返すだけで切り替えができます。
※固定ギアは下り坂でもカーブでも常に漕いでいる状態になりますので、慣れが必要です。
・タイヤには日本のシンコー、サドルとグリップはVELO等の高級部品を使っております。見た目の良さだけではなく、実用面でも乗り心地を良くし長時間乗車できる構造です。
・ライディングポジションはとても楽です。ノーマルでは、ハンドルステムを上向きにしており、軽い前傾姿勢となってます。
・VELOのサドルがちょうどいい堅さで非常に疲労が少ないです。
・シングルギアのためペダルからタイヤへ力がダイレクトに伝わります。往復40kmの通勤でも、十分通用しています。
・カスタムのしやすさを考えて、余計な装飾は排し、価格もお求めやすく設定しております。